Boliwia — Poradnik Plonk It (PL)

Identyfikacja Boliwii

• Boliwia ma krótkie, białe tablice rejestracyjne z niebieskim tekst. Niebieski tekst może być słabo widoczny przez rozmycie, dlatego tablice mogą wydawać się gładkie białe.

• Boliwia jest objęta zasięgiem jedynie kamer 3. generacji. Cały kraj pokrył solidny biały samochód Google bez anteny.
• UWAGA: W Ameryce Łacińskiej białe samochody bez anteny można spotkać także w Peru i Chile.

• Wiele budynków w Boliwii składa się z dużych czerwonych cegieł. Budynki często wyglądają na „niedokończone”.
• UWAGA: Ten styl architektury jest również powszechny w niektórych częściach Peru.

• Środkowe linie drogowe mogą być całkowicie żółte, żółto-białe lub całkowicie białe, podczas gdy zewnętrzne linie drogowe są zawsze białe.
• UWAGA: Linie drogowe w Chile są zawsze całkowicie białe lub całkowicie żółte, nigdy stanowią kombinację tych dwóch. W Peru można znaleźć drogi posiadające linie zewnętrzne bez linii środkowej. Takie zewnętrzne drogi liniowe są bardzo rzadkie w Boliwii.

• Boliwia ma wiele standardowych dróg asfaltowych, ale drogi z płyt betonowych są również dość powszechne.

• Jest też wiele dróg brukowanych. Drogi te często mają specyficzny wzór, z kilkoma schludnymi liniami kamieni oddzielającymi bardziej zdezorganizowany bruk.

• Boliwia zazwyczaj używa dużych, białych kwadratowych drogowskazów.
• UWAGA: W Peru zazwyczaj używa się „zebry” w czarno-białe paski drogowskazy.

• Poręcze czasami posiadają żółte i czarne oznaczenia. Oznaczenia te zawsze mają żółte paski na zewnątrz.
• UWAGA: Peru ma podobne oznaczenia. Natomiast w Peru oznaczenia mają odwrotną kolorystykę: czarne paski są zawsze na zewnątrz.

• W Boliwii powszechne są dwa rodzaje słupów energetycznych:
• - Okrągłe słupy betonowe, często z małymi otworami w pobliżu do góry.
• - Drewniane słupy.
• Polacy w Boliwii są bardzo niekonsekwentni i nie należy na nich zbytnio polegać. Tyczki mogą mieć różne wierzchołki tyczek. W rzadkich przypadkach można spotkać betonowe słupy w stylu argentyńskim.

• Wiele drewnianych słupów energetycznych, szczególnie we wschodnich częściach Boliwii objętych Street View, jest zauważalnie zakrzywionych i wygląda, jakby były wykonane z lokalnego drzewa pnie.
• UWAGA: Chociaż w innych miejscach możesz zobaczyć lekko wygięte słupy, bardzo zakrzywione słupy są bardzo dobrą wskazówką dla Boliwii.

• Znaczniki kilometrów są czarno-białe. Górna część jest czarna i zawiera skrót „Km”, natomiast dolna część jest biała i pokazuje odległość. Oznaczenia te nie mają numerów dróg.
• UWAGA: Mogą wyglądać nieco podobnie do argentyńskich oznaczeń drogowych, szczególnie z dużej odległości. Główna różnica polega na tym, że na oznaczeniach w Argentynie widnieje numer drogi.

• Wielu Boliwijczyków nosi tradycyjny strój, zwłaszcza kobiety. Strój ludowy dla kobiet zazwyczaj składa się z meloników, kolorowych szali i dużych plisowanych spódnic (pollera).
• UWAGA: Podobne stroje ludowe można czasami znaleźć w niektórych częściach Peru, zwłaszcza w pobliżu Boliwia.

• W czasie, gdy Boliwia była relacjonowana przez Street View, jej rządzącą partią polityczną był Movimiento al Socialismo (MAS). W graffiti politycznym często pojawiają się słowa MAS i Evo, skrót od ówczesnego prezydenta Evo Moralesa.
• Dodatkowo wiele przypadkowych obiektów jest pomalowanych w barwach partii: czarny, biały i duże niebieskie pole. Ta charakterystyczna kolorystyka jest dobrą wskazówką dla Boliwii.

• Boliwia ma drugą oficjalną flagę, zwaną Wiphala. Jest to kwadratowa mozaika siedmiu ukośnie ułożonych kolorów. Czasami można go zobaczyć na budynkach rządowych i znakach projektów.

• Na obszarach miejskich często można zobaczyć reklamy firmy telekomunikacyjnej Tigo z wyraźnym niebieskim logo. Co najważniejsze, ta firma nie działa w Peru, co oznacza, że może pomóc Ci rozwiązać miejskie lata 50-50.
• UWAGA: Ta firma działa w kilku innych krajach Ameryki Łacińskiej, więc używaj tej wskazówki tylko do rozróżnienia Peru od Boliwii.

• Jeśli wszystko inne zawiedzie i masz trudności 50-50, pomocne może być przyjrzenie się kolorowi skał i gleby, które w Boliwii często mają wyraźny czerwonawy odcień, bardziej niż w innych krajach andyjskich.
• Tych informacji należy używać z dużą dozą ostrożności, ponieważ istnieje wiele zmiennych. Używaj go tylko wtedy, gdy nie masz innych dostępnych wskazówek.

Wskazówki regionalne

• Zasięg w Boliwii jest bardzo ograniczony, zarówno pod względem zasięgu geograficznego, jak i gęstości dróg objęte.
• Zasięgiem objęte są tylko środkowa i środkowo-zachodnia część kraju. Większość zasięgu znajduje się w okolicach sześciu głównych miast: La Paz lub El Alto, Cochabamba, Oruro, Sucre, Potosi i Santa Cruz.
• Wspomniane sześć miast ma dogłębny zasięg na bocznych ulicach. Poza tymi miastami zasięg ogranicza się głównie do głównych dróg. Należy pamiętać, że „główna droga” to w Boliwii pojęcie względne: wiele z nich, nawet te zaznaczone na mapie na żółto, ma duże, nieutwardzone odcinki.

• Altiplano („wysoka równina”) to ogromny płaskowyż górski, który dominuje nad większością zachodniej Boliwii. Jest porośnięty łąkami od zielonych po suche. Niektóre części nadają się do rolnictwa, a inne są bardzo suche. Trawa rosnąca w kępkach jest powszechna (czasami nazywana w społeczności „jeżami boliwijskimi”).
• UWAGA: chociaż jest to ogólnie dość płaski teren, często można zobaczyć wzgórza i góry wokół Ciebie. Jednak z reguły sama droga będzie w większości płaska.

• Łąki Altiplano wydają się wyglądać bardziej bujnie w bardziej północnej części: obszar w pobliżu El Alto i La Paz.
• UWAGA: ze względu na zasięg sezonowy istnieją od tego pewne wyjątki, ale ogólnie jest to dobra praktyczna zasada pozwalająca na rozróżnienie różnych części Altiplano.

• I odwrotnie, Altiplano wygląda na bardziej suche w bardziej południowej części: wokół Oruro i dróg prowadzących na południowy zachód w kierunku Chile.
• UWAGA: Istnieje jeden główny wyjątek od tej reguły: jedna strona jazdy podzielonej części Ruta 1 aż do Oruro wydaje się nieco zielona (ze względu na to, że relacja została uchwycona w innym sezonie).

• Jezioro Titicaca, na granicy z Peru, to najważniejszy zbiornik wodny w Boliwii. Znajduje się w całości na terenie Altiplano. Widać go z dwóch dróg:
• - Odcinek Ruta 1 pomiędzy Desaguadero i Guaqui. Tutaj jezioro będzie zawsze na północ.
• - Odcinek Ruta 2 pomiędzy San Pablo de Tiquina i Batallas. Tutaj jezioro będzie znajdować się głównie na południe lub zachód.
• Krajobraz wokół Titicaca jest bardzo zielony w porównaniu z większością zachodniej części Boliwii.

• Jeśli jesteś otoczony wysokimi górami, prawdopodobnie znajdujesz się w Andach, które biegną mniej więcej z północnego zachodu na południowy wschód, pomiędzy Altiplano a Las deszczowy Amazonii.
• UWAGA: Altiplano ma kilka mniejszych i samotnych góry.

• Obszar na wschód od Andów jest bardzo zielony i tropikalny, z dużą ilością rolnictwa – szczególnie w okolicach Santa Cruz. Ten obszar jest w większości bardzo płaski, choć przy niektórych drogach położonych bliżej Andów można zobaczyć duże wzgórza. Gleba ma zazwyczaj różowy kolor.

• W tym obszarze tropikalnym pokrycie drog nieutwardzonych występuje tylko w okolicach Santa Cruz. Drogi te ponownie charakteryzują się różową glebą, która jest bardzo charakterystyczna dla obszaru na wschód od Andów.

• Oprócz tego, że są użytecznym identyfikatorem kraju, brukowane drogi znajdują się głównie w Cochabambie i na południowy wschód od niej. Pojawiają się także w okolicach Sucre i bardzo rzadko w La Paz.

Reflektor

Miasta

Tylko kilka miast i miasteczek w Boliwii ma duży zasięg bocznych ulic. Większość miast można łatwo i konsekwentnie odróżnić od siebie, stosując kilka podstawowych wskazówek.

• La Paz i El Alto to miasta bliźniacze, które razem tworzą jeden duży obszar metropolitalny. Jednak pomimo tego, że znajdują się tuż obok siebie, każdy z nich ma zupełnie inny wygląd. Więcej informacji znajdziesz w poniższych wskazówkach.

• La Paz to bardzo pagórkowate miasto. Większość samego La Paz położona jest w krętych dolinach, otoczona wzgórzami, które często są pokryte zieloną roślinnością (w przeciwieństwie do bardziej suchych zboczy wzgórz, które można znaleźć w wielu innych boliwijskich obszarach miejskich).

• Śródmieście La Paz to jedyne miejsce w Boliwii, gdzie znajdziesz bardzo wysokie budynki (10+ pięter).

• W wielu częściach La Paz można zobaczyć te silnie zerodowane, formacje skalne przypominające filary na zboczach wzgórz. Składają się z bardzo rozpoznawalnego żółto-beżowego piaskowca.
• Spośród dużych miast znajdujących się w Boliwii, te formacje skalne są w zasadzie unikalne dla La Paz.

• El Alto położone jest na bardzo płaskim, górskim płaskowyżu. Wygląda na znacznie bardziej suche i zakurzone niż La Paz. Układ ulic jest również bardziej regularny i przypomina siatkę.
• Miasto wygląda jak niekończący się bałagan częściowo wykończonych budynków z czerwonej cegły, nawet bardziej niż inne miasta w Boliwii. Niektóre dzielnice wyglądają na bardzo zaniedbane, opuszczone.

• Ten typ chodnika, składający się z prostokątnych szarych cegieł o lekko falistych krawędziach, jest bardzo powszechny w El Alto.

• W El Alto można czasami zobaczyć lokalny typ architektury określany jako **Neo-andyjski**. Budynki w tym stylu są kolorowe, z wyszukanymi, futurystycznymi fasadami. Styl jest naprawdę wyjątkowy i prawie całkowicie ogranicza się do El Alto.

• Bramy i drzwi w El Alto są czasami malowane wzorem gradientowym, zwykle od ciemnozielonego do jasnozielonego lub od czerwonego do żółtego.

• Cochabamba położona jest w dużej płaskiej dolinie, gdzie prawie zawsze można zobaczyć imponująca ściana gór na północy. To najbardziej użyteczny i spójny sposób na odróżnienie tego miasta od innych miejsc w Boliwii.

• Ze wszystkich głównych miast w Boliwii, Oruro położone jest w zdecydowanie najbardziej suchym krajobrazie.
• W Oruro zwykle będzie można zobaczyć także duże suche wzgórze, do którego można się udać twój zachód, w większości płaski i bardzo suchy krajobraz.
• UWAGA: Potosí również znajduje się w suchym krajobrazie. Jest jednak znacznie bardziej pagórkowaty.

• Sucre położone jest w bardzo pagórkowatym krajobrazie, w związku z czym na jego ulicach widać wiele zmian wysokości. Wyjątkowo te okrągłe, porośnięte drzewami wzgórza można zobaczyć w wielu częściach miasta.

• Sucre ma dobrze zachowane historyczne centrum miasta z mnóstwem starych budynków kolonialnych. Śródmieście można rozpoznać po białych ścianach, dachach wyłożonych pomarańczową dachówką i ogólnie bardziej historycznym wyglądzie niż inne miejsca w Boliwii.

• Potosí jest również położone w bardzo pagórkowatym krajobrazie, podobnie jak Sucre. Jednak jego krajobraz jest znacznie bardziej suchy, a na szczytach wzgórz jest niewiele drzew lub nie ma ich wcale.

• W wielu częściach Potosí można zobaczyć tę kolosalną górę w kształcie piramidy zwaną Cerro Rico. Słynie z ogromnych ilości rudy srebra, w wyniku czego jego powierzchnia została ogołocona w wyniku ekstensywnego wydobycia – co jest wyraźnie widoczne na zdjęciach ulicznych.

• Santa Cruz to jedyne duże boliwijskie miasto położone w tropikalnym (i płaskim) krajobrazie.
• Zauważ, że w okolicy Santa Cruz jest kilka mniejszych miast, które wyglądają zasadniczo identycznie. Niektóre z nich obejmują również rozległe drogi boczne.

Drogi

• Ruta 1 na zachód od El Alto to utwardzona droga biegnąca przez zielone łąki. Sama droga jest w większości płaska, ale w pobliżu zwykle można zobaczyć wzgórza. Na drodze często spotkacie numery zaznaczone białą farbą.
• Przy zachodnim krańcu drogi, niedaleko Desaguadero i granicy z Peru, będzie można zobaczyć jezioro Titicaca na swoje północ.
• UWAGA: ta droga może wyglądać bardzo podobnie do Ruta 2 na północny zachód od El Alto. Kąty drogi mogą pomóc, jeśli nie jesteś pewien.

• Odcinek Ruta 3 wokół Pongo, na północny wschód od La Paz, można łatwo rozpoznać po zapierających dech w piersiach widokach na ogromne góry, które często są otoczone nisko wiszącymi chmurami. Góry można też rozpoznać po ciemnoszarych skałach lekko pokrytych zielonkawą trawą.

• Droga N Yungas (popularnie znana również jako Droga Śmierci) to kręta, mała i nieutwardzona droga położona wysoko w górach na wschód od La Paz. Roślinność jest bardzo tropikalna. Zasięg w południowej części drogi jest bardzo mglisty. Zgodnie ze swoją nieoficjalną nazwą, ta droga wygląda na bardzo niebezpieczną. Czasami można spotkać odważnych rowerzystów.
• UWAGA: północna połowa tej drogi wygląda na mniej mglistą i niebezpieczną. Jednakże powinna być nadal rozpoznawalna, ponieważ jest to jedyna droga gruntowa wijąca się przez wzgórza w dżungli w Boliwii.

• Ruta 1 i 4 pomiędzy La Paz i Oruro to duża dzielona autostrada, która biegnie przez krajobraz Altiplano w zachodniej części kraju Boliwia.
• To jedyna duża, dzielona autostrada w całym kraju. W niektórych obszarach miejskich i w ich pobliżu znajdują się mniejsze, podzielone drogi, ale powinny być one łatwe do rozróżnienia na podstawie krajobrazu i rozmiaru drogi.

• Długi odcinek Ruta 4 ma charakterystyczną kwadratową smugę z przodu po lewej stronie aparatu. Relacja zaczyna się w altiplano w pobliżu Vila Vila, biegnie na wschód przez Cochabamba, aż do Buena Vista w płaskiej amazońskiej części Boliwii.

• W okolicy Morochaty, na północny zachód od Cochabamba na Ruta 25, znajduje się mały, odizolowany fragment relacji, który wygląda niezwykle podobnie do Peru. Jest to droga gruntowa wijąca się wśród górzystego krajobrazu. Znajomość tej drogi może być niezwykle pomocna w przypadku wiejskich celów.
• Zachodnia część tej drogi położona jest w zielonym górskim krajobrazie, z polami na zboczach gór i mnóstwem drzew eukaliptusowych wokół.
• Kierując się na wschód przechodzi w bardziej suchy krajobraz na dużych wysokościach, który nadal wygląda bardzo podobnie do Peru.

• Ruta 1 pomiędzy Machacamarca i Guindal biegnie przez suchy krajobraz, gdzie często można zobaczyć plamy śniegu na szczytach wzgórz, a czasem nawet obok drogi. Warunki pogodowe wahają się od pochmurno do całkowitego zachmurzenia, co nadaje temu zasięgowi ponury wygląd.
• Wspomnianą drogę można jeszcze dokładniej określić regionalnie. Zobacz dwie kolejne wskazówki.

• Odcinek na północ od Challapata przebiega w ogólnym kierunku NNW, z prostymi drogami w terenie płaskim, ze wzniesieniami po jednej lub obu stronach. Warunki pogodowe są nieco lepsze, widać część nieba, zwłaszcza patrząc na południe.

• Odcinek na południowy wschód od Challapaty jest bardziej kręty i pagórkowaty. Pogoda jest znacznie gorsza, niebo jest szare.

• Odcinek Ruta 7 pomiędzy Mairaną a obrzeżami Santa Cruz jest objęty błędem kamery, który powoduje zakłócenia wizualne. Jest to charakterystyczne, przypominające neon przebarwienie, które (w zależności od kąta nachylenia drogi) zwykle znajduje się mniej więcej na północ.
• UWAGA: tę usterkę rzadko można znaleźć w niektórych ograniczonych obszarach w Santa Cruz i okolicach. Na tych obszarach usterka często jest nie tak poważna.

• Drogi wokół miasta Mataral są wyraźnie widoczne: bardzo zielony, pagórkowaty krajobraz i słoneczna pogoda z tylko kilkoma chmurami. Chociaż wzgórza są bardzo zielone, roślinność nie jest zbyt gęsta i dość niska.
• Zasięg ten ogranicza się do Ruta 7 od Comarapa do Mairana i Ruta 22 do Vallegrande. Inne drogi w Boliwii o podobnej roślinności charakteryzują się inną pogodą (pochmurno) lub terenem (bardziej płaski).

• W wyżej wymienionym rejonie Mataral często można zobaczyć duże kaktusy ukrywające się pomiędzy krzakami, a także drzewa z żółtymi kwiatami.

• wschodnia odcinek Ruta 4, na wschód od Santa Cruz, biegnie w ogólnym kierunku wschód-zachód, przez przeważnie płaski, zielony krajobraz. W niektórych miejscach widać niskie wzniesienia. Ta droga ma zarówno odcinki asfaltowe, jak i betonowe.

• Odcinek Ruta 5 wokół Chaco, na północ od Sucre, charakteryzuje się wyraźnym zachodem słońca. Większość tej drogi ma betonową nawierzchnię i wije się przez półsuche wzgórza.

• Odcinek Ruta 4, na południowy zachód od Patacamaya, przebiega przez półsuche łąki. Wiele części tej drogi między Patacamaya i Callapa ma wytarty, ziarnisty asfalt.

• Na najbardziej wysuniętym na południowy zachód odcinku Ruta 4 zwykle można zobaczyć Nevado Sajama, odizolowany, pokryty śniegiem wulkan, który jest bardzo wyraźny i niepodobny do żadnej innej góry w Boliwia.
• Gdy zobaczysz Sajamę, zawsze będziesz na południe od Callapy i rzeki Desaguadero. Jednak nie zawsze będzie można ją zobaczyć na tym odcinku drogi, gdyż często jest ona ukryta za wzgórzami.
• UWAGA: Jedynym innym miejscem, gdzie można zobaczyć Nevado Sajama jest zasięg Parku Narodowego, który można rozpoznać po unikalnym samochodzie Google.

• Odcinek Ruta 6 pomiędzy Tarabuco i Zudáñez jest wyłożona bardzo jasnym betonem z białą obwódką. Ten chodnik jest bardzo rozpoznawalny i unikalny dla tej drogi.

• Pomiędzy wioskami Villa Vitalina i Coipasa znajduje się izolowany odcinek, na którym samochód Google jechał przez wyjątkowo suchy pustynny teren. Ta mała droga znajduje się w pobliżu południowo-zachodniego krańca Ruta 12, w pobliżu granicy z Chile. Może być trudny do wykrycia na mapie, bo wtapia się w solnisko.
• Bliżej Villi Vitalina samochód przejechał po solninie. Bliżej Coipasa samochód jechał nieutwardzoną drogą gruntową, gdzie widać wzgórza wulkaniczne w kształcie stożka. W obu częściach praktycznie nie ma roślinności.

• Park Narodowy Sajama został przejechany tym wyjątkowym samochodem Google: ma czarny bagażnik dachowy z szeregiem metalowych prętów.
• Zasięg odbywa się na nieutwardzonej drodze otoczonej puszystymi krzakami. Wulkan Nevado Sajama jest zawsze widoczny. Samochód krótko przejechał przez małą wioskę Tomarapi, którą można rozpoznać po tradycyjnych budynkach ze ścianami z cegły glinianej i dachami krytymi strzechą.

Mapy i zasoby