Hongkong — Poradnik Plonk It (PL)
Identyfikacja Hongkongu Kong
- Hongkong położony jest w południowych Chinach, graniczy z prowincją Guangdong. Jest to chiński Specjalny Region Administracyjny, więc dla celów klasyfikacji krajów jest liczony jako część Chin.
- Możesz kliknąć obraz, aby go powiększyć.
- Hongkong ma białe przednie tablice rejestracyjne i żółte tylne tablice rejestracyjne. Tablice rejestracyjne mogą być długie lub krótkie. Niektóre samochody mają dodatkową czarną tablicę rejestracyjną z Chin kontynentalnych.
- Hongkong jeździ lewo.
- UWAGA: Singapur jeździ również po lewej stronie, jednak na Tajwanie jeździ się po prawej stronie.
- Hongkong to gęsto zaludnione miasto liczące miliony mieszkańców. Na obszarach miejskich nowoczesne drapacze chmur są powszechne, a ruchliwe ulice są pełne pojazdów i pieszych.
- Miasto ma niepowtarzalny klimat, który można szybko wyczuć. W wielu przypadkach sam ten klimat powinien wystarczyć do zidentyfikowania lokalizacji miejskich w Hongkongu.
- Istnieje również mnóstwo lokalizacji wiejskich, które są trudniejsze do zidentyfikowania.
- Poza obszarami miejskimi Hongkong jest generalnie dość górzysty, z zieloną, subtropikalną roślinnością. Zasięg jest rozległy na obszarach wiejskich poza miastem, a wiele dróg prowadzi przez góry. Możesz zobaczyć niskie budynki wiejskie, jednak zwykle nie trzeba daleko podróżować, aby zobaczyć wysokie bloki mieszkalne.
- UWAGA: Z drugiej strony Singapur jest bardzo płaski.
- Jednym z bardzo uderzających aspektów architektury Hongkongu jest wiele niezwykle wysokich budynków mieszkalnych znajdujących się w całym Hongkongu miasto.
- UWAGA: Budynki mieszkalne w Singapurze i na Tajwanie zwykle nie są tak wysokie jak te w Hongkongu.
- Ze względu na klimat subtropikalny klimatyzatory montowane na ścianach mieszkań są bardzo powszechne w Hongkongu Kong.
- W Hongkongu obowiązują dwa języki urzędowe: angielski i chiński (prawnie nie określono odmiany, ale mieszkańcy mówią głównie po kantońsku).
- Znaki dwujęzyczne są powszechne, przy czym angielski jest obok tradycyjnego chińskiego znaków.
- Cylindryczne szare latarnie z szeroką podstawą są powszechne. Wiele latarni ma białą naklejkę.
- Słupy użyteczności publicznej nigdy nie będą widoczne w miastach, jednak na obszarach wiejskich można spotkać cylindryczne drewniane słupy. Słupy mogą być pojedyncze lub podwójne, z przymocowanymi do nich licznikami energii elektrycznej lub transformatorami.
- W Hongkongu prawie nigdy nie zobaczysz pasiastych krawężników, które są niezwykle powszechne w Singapurze. Ponadto powszechne są również szare poręcze dla pieszych.
- Hongkong korzysta z żółtych przejść dla pieszych. Niektóre skrzyżowania mają żółtą siatkę.
- Hongkong zwykle używa białych linii środkowych i białych lub żółtych linii zewnętrznych. Linie te mogą być pojedyncze, podwójne lub przerywane. Drogi są również powszechnie wykonane z betonu. Żółte linie zewnętrzne są najczęściej spotykane na małych drogach i wskazują zakaz zatrzymywania się.
- Znaki drogowe są białe i prostokątne, z grubym czarnym konturem i dwujęzycznym tekstem.
- Znaki pierwszeństwa mają biały odwrócony trójkąt z grubą czerwoną ramką i są dwujęzyczne tekst.
- Na zboczach gór widać wyraźne, zwietrzałe ściany skalne. Część z nich posiada siatki zabezpieczające przed osuwaniem się skał. Ponadto zielone lub niebieskie tablice są częstym widokiem.
- Większość hydrantów przeciwpożarowych jest czerwona i zwykle ma okrągłe wierzchołki i trzy występy. Istnieje również wariant przypominający rurę. Niektóre hydranty przeciwpożarowe mają inne kolory, więc zanim zgadniesz, sprawdź ich kształt lub inne wskazówki.
- Żółte słupki z białą strzałką w niebieskim kółku są powszechnie spotykane na przejściach dla pieszych, ale także w innych miejscach i wskazują, dokąd powinny jechać samochody. Występuje w wersji płaskiej i prostopadłościennej.
- Wyraźne jasnopomarańczowe kosze można spotkać na chodnikach.
- Taksówki hongkońskie występują w dwóch wersjach: sedany lub kombi, przy czym najczęściej spotykane są **sedany. Można je łatwo rozpoznać po srebrnych dachach, zielonych naklejkach na przednim i tylnym zderzaku oraz po znaku taksówki na dachu.
- Czerwone taksówki są najczęściej spotykane na wyspie Hongkong i Kowloon, zielone taksówki na Nowych Terytoriach w regionie północnym, a niebieskie taksówki na wyspach Lantau i Chek Lap Kok. Należy pamiętać, że Hongkong to małe miasto i po całym mieście poruszają się taksówki.
- Autobusy w Hongkongu to przeważnie piętrowe, z różnymi schematami kolorów i reklamami z boku. Istnieją wersje jednopokładowe, ale są mniej popularne. Można zobaczyć także mniejsze minibusy z zielonym lub czerwonym dachem.
- UWAGA: Nazwy miejscowości są czasami widoczne z przodu autobusów, co może być przydatne przy odgadywaniu regionu.
- Autobusy piętrowe są również dość powszechne w Singapurze, ale często mają rozpoznawalne światło zielona kolorystyka.
- >Pudełkowate domy o wysokości kilku pięter są częstym widokiem w małych wioskach, głównie na północ od Hongkongu.
Wskazówki regionalne
- Wzdłuż północnej części wyspy Hongkong biegnie piętrowy linia tramwajowa. Pełną mapę trasy można zobaczyć tutaj.
- UWAGA: pamiętaj, aby nie pomylić tego tramwaju z czerwoną linią kolejową MTR, która ma kilka odcinków powyżej naziemna.
- Północno-zachodnia część Nowych Terytoriów jest obsługiwana przez odrębny system kolei miejskiej. Można go rozpoznać po zielono-pomarańczowych peronach, jednopoziomowych wagonach oraz oddzieleniu torów od ulicy.
- Mong Kok i okoliczne dzielnice Kowloon można rozpoznać po zatłoczonych, ruchliwych, siatkowych ulicach, z apartamentowcami położonymi nad rzeką sklepy.
- UWAGA: Te budynki są zwykle starsze, co oznacza, że będzie brakować szklanych ścian (w przeciwieństwie do części wyspy Hongkong, które zawierają więcej szkła).
- The północno-zachodni obszar w pobliżu granicy z Chinami kontynentalnymi jest w większości płaski i pokryty mozaiką podmokłych pól ryżowych. W oddali, na północy, widać panoramę Shenzhen.
- Dzielnicę Centralną można rozpoznać po dużej koncentracji nowoczesnych drapaczy chmur. Dzielnica sprawia wrażenie dość ruchliwej, zamożnej i zadbanej, z mnóstwem sklepów i reklam luksusowej marki.
- Możesz użyć tych dwóch drapaczy chmur, aby określić, czy jesteś po stronie Kowloon, czy wyspy Hongkong. IFC znajduje się po stronie wyspy Hongkong, a ICC znajduje się po stronie Kowloon.
- ICC ma prostsze krawędzie i bardziej przypomina prostopadłościenny, podczas gdy IFC jest bardziej okrągły. IFC będzie miało także zauważalne pionowe ramy okienne, podczas gdy ICC ich nie ma.
- Mid-Levels to dzielnica mieszkaniowa, którą łatwo rozpoznać po nieidentycznych, wysokich, nowoczesnych apartamentach i pagórkowatości.
- Dzielnica mieszkaniowa Sai Wan Ho ma wiele identycznych białych i brązowych bloki mieszkalne i wysokie przeszklone budynki biurowe.
- Wyspę Chek Lap Kok i obiekty przekraczania granic można rozpoznać po różnych budowlanych pracach prowadzonych na dużą skalę w okolicy. Z zewnątrz można go rozpoznać po wielu **mostach** łączących inne części Hongkongu z dwiema wyspami.
- Dzielnica mieszkaniowa Wybrzeża Karaibów i Tung Chung ma identyczne bloki mieszkalne zwrócone w tym samym kierunku, prawie jak „ściany” budynków. Pomiędzy drogami i na ich poboczach rośnie wiele palm.
W centrum uwagi
- Most Tsing Ma można rozpoznać po tym, że jest jedynym głównym wiszącym mostem w Hongkongu. Most ma dwie podobne do drabiny wieże wsporcze oraz żółte i czerwone poręcze.
- Most Ting Kau, most wantowy łączący Ting Kau i Tsing Yi, można rozpoznać po ogólnie czystym asfalcie i nowszym stanie, trzech cylindrycznych wieżach wsporczych, wieszakach wychodzących bezpośrednio z wież siebie oraz żółtą farbę widoczną pośrodku i na zewnątrz.
- Chociaż most wantowy Stonecutters jest podobny do mostu Ting Kau, można go rozpoznać po braku żółtej farby i konstrukcji poręczy z belek skrzynkowych, w przeciwieństwie do konstrukcji kabli widocznej na pozostałych dwóch mosty.
- Lung Wo Road można rozpoznać po panoramie wyspy Hongkong na południu i panoramie Kowloon na północy. Droga jest również w dobrym stanie, a chodniki są czyste.
- Droga Tai Chung Kiu to droga dwudzielna biegnąca w kierunku północno-wschodnim, z widokiem na rzekę Shing Mun rzekę Shing Mun na zachodzie. Mediana ma palmy. Dodatkowo wzdłuż drogi biegnie ścieżka rowerowa. Dalej na północ Trasa 2 również biegnie wzdłuż rzeki, ale ta droga ma więcej pasów.
- Droga Fan Kam biegnie ogólnie w kierunku północno-wschodnim i można ją rozpoznać po gęstej tropikalnej roślinności otaczającej drogę, a czasem także po górach w tle. Droga jest również dość wąska i nie ma żadnych zewnętrznych linii. Wiele małych wiosek odchodzi od drogi na południe i północ od wiejskiego parku.
- Lam Kam Road jest podobna do Fan Kam Road, jednak biegnie w bardziej wschód-zachód kierunku. Droga powinna być również bardziej ruchliwa , z większą liczbą samochodów jadących wzdłuż drogi i większą liczbą domów na jej poboczach. Ponadto droga jest zwykle szersza, a medianę zawierającą drzewa oddzielającą chodniki w pobliżu wiosek.
- Terminal wycieczkowy Kai Tak widać głównie ze wschodniego korytarza, na północ od Tsat Tsz Mui oraz z Kwun Tong obwodnica na południowy zachód od Kwun Tong. Terminal wycieczkowy można rozpoznać po błyszczącym, cylindrycznym wyglądzie, z trójkątnymi oknami po bokach.
- Most Hongkong-Zhuhai-Makao widać z South Perimeter Road, na wyspie Chek Lap Kok. Jego długość sięga aż po horyzont, rozciągając się po całym oceanie. Samą drogę można rozpoznać po czarno-żółtych betonowych barierach po obu stronach.
- Drogi prowadzące do Disneylandu są podzielone, z palmami wzdłuż drogi i turkusowymi latarniami ulicznymi.
- Pomiędzy wyspą Hongkong a wyspą Lantau znajdują się trzy wyjątkowe wyspy: Peng Chau, Cheung Chau i Lamma Island, z zasięgiem trekkerów. Wyspy te można rozpoznać po braku samochodów, wąskich uliczkach i wiejskiej architekturze. Wyspa Lamma jest również najbardziej pagórkowata z całej trójki.
- Tramper Lugard Road wokół Victoria Peak można rozpoznać po wyraźnej czarnej poręczy, widoku na panoramę miasta i turystów spacerujących ścieżką.
Mapy i zasoby
- Oficjalna mapa Hongkongu firmy GeoGuessr zawiera zbyt wiele niezidentyfikowani wiejscy wędrowcy. Plonk Zamiast tego zaleca następujące mapy:
- - IntersectionGuessr - Hongkong (link do mapy) - Lokalizacje generowane arbitralnie na skrzyżowaniach, a zatem potencjalnie możliwe do zidentyfikowania (ale nie jest to gwarantowane).
- - AI Gen - Hongkong (link do mapy) - sztuczna inteligencja wygenerowała możliwą do zlokalizowania mapę z lokalizacjami skierowanymi w stronę drogi. Może obejmować wędrowców miejskich.
Oryginalne treści: Plonk It (CC BY-NC-SA 4.0).
Ta wersja to tłumaczenie automatyczne wygenerowane lokalnie.