Islandia — Poradnik Plonk It (PL)

Zasięg Generation 4 nagrano z czerwonych i białych pickupów, które są dobrze rozmyte.

Samochód Google trzeciej generacji na Islandii to biały samochód z długą anteną.

Islandzkie tablice rejestracyjne są w całości białe, z niebieskimi znakami. W przeciwieństwie do większości krajów Europy tablice nie mają niebieskiego paska po lewej stronie.

Dostrzeżenie błękitu znaków przez rozmycie płyt może być trudne.

Na Islandii bardzo często spotkasz charakterystyczne żółte słupki z białym odblaskiem. Słupki te są niezwykle powszechne i można je spotkać na terenie całego kraju, na niemal każdym odcinku dróg wiejskich.

Islandia często wygląda jałowe i bezdrzewne. Większość regionów ma ciemnoszarą glebę składającą się głównie ze skał wulkanicznych.

Islandia jest bardzo aktywna geologicznie — w kraju, w którym tektonika płyt i procesy wulkaniczne ukształtowały krajobraz. W rezultacie wiele regionów jest nierównych i górzystych, co jest warte zobaczenia. Ponadto wszędzie można znaleźć dziwne i oszałamiające krajobrazy, takie jak jeziora geotermalne, pola lawy, doliny ryftowe i wysokie formacje skalne.

Kierunkowe znaki drogowe na Islandii mają żółte tło. Zwykle mają białą wstawkę, na której widnieją numery dróg. Jeśli wstawione pole ma przerywaną ramkę, podany numer odnosi się do pobliskiej drogi, a nie do drogi, którą aktualnie się znajdujesz.

Islandzkie znaki piesze mają cztery paski i często mają lekko żółty odcień.

Język islandzki zawiera kilka unikalnych liter. Oto niektóre z najbardziej rozpoznawalnych: ð þ i æ. Samogłoski mogą mieć następujące akcenty: á é í ó ö ú ý. Wersja ð wielkimi literami to Ð.

Znaki drogowe w Islandii mają białe tło i czarny tekst. Często mają cienką metalową ramkę i są przymocowane do latarni lub sygnalizacji świetlnej.

Na islandzkich drogach dominują w całości białe linie. Linie zewnętrzne, jeśli występują, mogą być liniami ciągłymi lub, rzadziej, liniami przerywanymi.

Islandzkie szewrony są czarne z żółtymi strzałkami.

Podobnie jak Szwecja i Finlandia, islandzkie znaki zawierają: żółte tło.

Islandia jest raczej słabo pokryta. Region południowo-zachodni ma najgęstszy zasięg. Tylko kilka dróg wewnętrznych jest objętych.

Możesz kliknąć na obrazek, aby go powiększyć. Alternatywnie możesz przyjrzeć się zakresowi bardziej szczegółowo na tej stronie.

Islandia ma przejrzysty system numeracji dróg, co ułatwia szybkie zgadywanie (np. „5k”), o ile widzisz żółte znaki kierunkowe z numerami dróg na danym skrzyżowaniu.

Główna obwodnica, która okrąża całą wyspę, ma po prostu numer 1. Nie ma innych dróg rozpoczynających się od 1.

Pierwsza cyfra pozostałych numerów dróg zależy od regionu. Regiony te są rozmieszczone sekwencyjnie wokół wyspy, zaczynając od 2 na południu i zwiększając się do 9 w kierunku zgodnym z ruchem wskazówek zegara (przybliżone rozmieszczenie znajduje się na mapie).

Region Fiordów Zachodnich charakteryzuje się licznymi wąskimi fiordami, otoczonymi przeważnie umiarkowanie wysokimi górami o płaskich wierzchołkach.

Na dalekim wschodzie kraju znajduje się także kilka fiordów. To, co odróżnia je od Fiordów Zachodnich, to to, że są na ogół większe i bardziej postrzępione góry.

Góry na zachód od Akureyri zawierają wiele dolin, wciśniętych pomiędzy wysokimi, często lekko ośnieżonymi szczytami. Większość tych dolin jest zwrócona z północy na północny wschód.

Jałowe krajobrazy złożone głównie z ciemnego wulkanicznego żwiru, z niewielką lub żadną roślinnością i oznakami życia, są typowe dla śródlądowych regionów Islandii. Większość takich krytych dróg znajduje się na wschodzie.

Południowo-zachodni obszar rolniczy Islandii rozpoznasz po stosunkowo płaskim krajobrazie rolnym z licznymi gospodarstwami, polami, łąkami i pastwiskami.

Szeroka dolina wokół Eiðar jest lekko pagórkowata i rolnicza; po obu stronach widać w oddali wysokie, ośnieżone szczyty — na wschodzie i na północnym zachodzie.

Dolina wokół Hallormsstaður biegnie w przybliżeniu z północnego wschodu na południowy zachód; po bokach są niskie góry, przez dolinę płynie szeroka rzeka, a pod względem Islandii widać tu niezwykle dużo drzew. Niektóre boczne drogi prowadzą lasem.

Okolice Selfoss rozpoznasz po charakterystycznej górze z płaskim grzbietem. Ze względu na płaski krajobraz, górę tę można zobaczyć z dużej odległości.

Reykjavík jest stolicą i zdecydowanie największym miastem na Islandii. Miasto jest w większości płaskie z niewielkimi wzniesieniami i położone jest po południowej stronie zatoki. Jest najbardziej rozpoznawalne, ponieważ jest znacznie większe niż inne islandzkie miasta, ma duży obszar miejski i sprawia wrażenie „większego miasta”.

Akureyri to drugie co do wielkości miasto na Islandii; leży w dolinie w układzie północ–południe wzdłuż zachodniego brzegu zatoki. Pasma górskie widać na wschodzie i na zachodzie, co ułatwia rozpoznanie.

Islandię można podzielić na pół w zależności od koloru pickupa, przy czym czerwony znajduje się na południowym zachodzie, a biały na północnym wschodzie.

Po południowym wybrzeżu Islandii z drogi obwodowej widać imponujące lodowce spływające ku morzu z lądolodu Vatnajökull.

Na Islandii jest tylko garść dróg szybkiego ruchu, które są rozdzielone lub mają więcej niż dwa pasy. Na mapie drogi rozdzielone oznaczono ciemnoczerwienią, a drogi z trzema lub więcej pasami — jasną czerwienią.

• Można znaleźć drogi podzielone wewnątrz miast poza Reykjavikiem.

Drogi mogą zostać tymczasowo podzielone w pobliżu skrzyżowania.

Heimaey rozpoznasz po postrzępionych skalistych klifach nad miastem Vestmannaeyjabær. Podobne klify są też na wyspach przy wybrzeżu.

Bardzo mgliste pokrycie można znaleźć w okolicach miasta Bakkagerði w północno-wschodniej Islandii. Mgłę widać też z daleka.