Japonia — Poradnik Plonk It (PL)

Identyfikacja Japonii

• Japonia składa się z trzech głównych terminów używanych do określenia lądów, grup i granic: wyspy, regiony i prefektury.
• - Wyspy: Cztery główne wyspy tworzące Japonię. Od góry są to: Hokkaido, Honsiu, Sikoku i Kyushu.
• – Regiony: niektóre wyspy są dalej podzielone na grupy prefektur.
• – Prefektury: tworzą one obecnie 47 różnych jednostek podziału w kraju.
• Wiele z tych nazw jest używanych w tym przewodniku, na mapach i w odniesieniu do obszarów Japonii. Dlatego zaleca się zapoznanie z każdą kategorią i zawartymi w niej tytułami i zapoznanie się z nią.

• Wygląd standardowego japońskiego samochodu Google jest często czarno-biały. Możesz go znaleźć w czarny lub rzadko z anteną.
• Dodatkowo, ze względu na prywatność, aparat celowo jest umieszczony niżej nad ziemią. Nazywa się to niską kamerą. Można to rozpoznać po:
• - Patrzę w dół. Rozmycie będzie zauważalnie większe.
• - Droga będzie wyglądać na szerszą, a obiekty będą oglądane z niższej perspektywy.
• UWAGA: jedynym krajem, w którym zawsze obowiązuje niska kamera, jest Szwajcaria. Można to również zobaczyć w zasięgu czwartej generacji na Sri Lance. Ponadto samochód będzie niewyraźny w Szwajcarii.

• W Japonii jeździ się lewą **stroną drogi.
• UWAGA: w Hongkongu obowiązuje ruch lewostronny, tak samo jak w Japonii. Zamiast tego Korea Południowa i Tajwan jeżdżą po prawej stronie.

• Język japoński zapisywany jest w oparciu o mieszankę trzech głównych systemów: kanji i dwóch pism sylabicznych: hiragany i katakany. W formalnych znakach i tekstach używane będą głównie znaki kanji i hiragana. System kanji jest bezpośrednio zapożyczony z języka chińskiego i dlatego wygląda bardzo podobnie, podczas gdy pisma sylabiczne są luźno inspirowane językiem chińskim. Hiragana ogólnie wygląda na prostszą niż chińskie znaki, wiele symboli ma pętle, których nie ma w języku chińskim. Kształty są również zazwyczaj nieco bardziej miękkie niż kształty obecne w większości znaków kanji.
• Możesz dowiedzieć się więcej o hiraganie, katakanie i kanji w sekcji zgadywania regionów, ucząc się częstych terminów i nazw.

• Katakana jest używana głównie w przypadku słów zapożyczonych, dlatego często można ją znaleźć w reklamach. Są na ogół dość proste, z dużą ilością kształtów geometrycznych, a nie z bardziej artystycznymi kształtami obecnymi w hiraganie i kanji.

• Po lewej stronie znajdziesz wymowę i znaczenie ośmiu najczęściej występujących znaków kanji w nazwach miast. Nauka ich rozpoznawania może znacznie ułatwić wyszukiwanie miast.
• Po prawej stronie widać kształt i wymowę głównych kierunków oraz kształt niektórych znaków kanji powszechnie występujących na końcu nazw miejscowości. Jeśli widzisz kanji oznaczające prefekturę lub miasto, istnieje duże prawdopodobieństwo, że uda Ci się je dość szybko znaleźć. Okręgi zazwyczaj można znaleźć, jeśli znasz miasto, podczas gdy miasta są często dość trudne do zlokalizowania.
• UWAGA: Większość tych znaków kanji ma alternatywną, mniej popularną wymowę.

• Architektura japońska ma wiele odrębnych i wyrazistych stylów, z wieloma unikalnymi budynkami. Mogą to być tradycyjne domy wiejskie, projekty regionalne, nowoczesne duże miasta, przybrzeżne wzmocnione budynki i wszystko pomiędzy.
• Możesz dowiedzieć się więcej o różnych typach architektury i stylach w sekcji zgadywania regionów.

• Japonia używa głównie tych okrągłych betonowych słupów, które mają śrubowe przedłużenia. Inne informacje często można znaleźć na słupie lub do niego przymocować, w tym:
• - Płyty elektryczne.
• - Odciągi.
• - Odblaski słupowe.
• Dlatego są kluczowym atutem w odgadywaniu regionu Japonii.
• Możesz dowiedzieć się więcej o płytkach, reflektorach i odciągach w sekcji zgadywania regionu.

• W Japonii można znaleźć wiele odbłyśników masztowych. Są zazwyczaj krótkie i nie dotykają ziemi. Typowe wzorce występujące w całej Japonii obejmują:
• - Żółte pionowe paski.
• – Żółty ukośne paski.
• - Pionowe lub ukośne [białe paski] (https://maps.app.goo.gl/9oGeT8mpLgDfZjYK7).
• UWAGA: wariant tajwański ma ukośne paski sięgające do ziemi. Południowokoreańskie mają ukośne, grubsze paski.
• Możesz dowiedzieć się więcej o różnych reflektorach regionalnych w sekcji zgadywania regionów.

• Japonia używa standardowej krótkiej białej tablicy rejestracyjnej z zielonym tekstem. Często zobaczysz inną, krótką żółtą wersję z czarnym tekstem wydaną dla „lekkich samochodów”, znanych również jako Kei Cars.

• Japonia ma trzy popularne odmiany linii drogowych. Są one następujące:
• – Najczęściej spotykane są białe, ciągłe linie zewnętrzne z białą przerywaną linią środkową.
• – Białe, ciągłe linie boczne z żółtą linią ciągłą linią środkową.
• – Białe, jednolite linie boczne z żółtymi i białymi liniami środkowymi.
• Chociaż możesz znaleźć inne, rzadsze kombinacje, w Japonii nigdy nie będzie żółtych linii zewnętrznych dróg.

• W Japonii zwykle stosuje się proste białe słupki z okrągłymi odbłyśnikami na górze. Czasami jednak te słupki są czarne lub mają inne rozszerzenia. Mogą również mieć napisaną nazwę miasta lub prefektury w formacie kanji.
• Możesz dowiedzieć się więcej o słupkach i znakach kanji w sekcji zgadywania regionu.

• Japonia zazwyczaj używa tych prostych, białych poręczy.
• Możesz dowiedzieć się więcej o wyjątkach w sekcji zgadywania regionów.

• Drogi prefektur są oznaczone sześciokątnymi tarczami. Nazwa prefektury jest często zapisywana pod numerem drogi w formacie kanji. Chociaż konstrukcja tarczy pozostaje, można znaleźć inne odmiany:
• – Na prefekturalnych tarczach autostradowych (z kanji).
• – Na znakach kierunkowych skrzyżowaniu.
• – Lub na małych znakach kierunkowych strzałka.
• Ponieważ wiele prefektur może mieć ten sam numer drogi, zaleca się najpierw znaleźć prefekturę, w której się znajdujesz.

• Często spotykana infrastruktura w Japonii składa się z:
• – Ten wyjątkowy znak stopu.
• - Szkoła przejście dla pieszych.
• – I ten ruch lustrzane.
• Chociaż istnieje wiele wskazówek dotyczących infrastruktury, te trzy są bardzo powszechne i mogą bardzo pomóc w zidentyfikowaniu Japonii w trudnej rundzie.

• Mury oporowe mogą być doskonałą wskazówką dla Japonii na obszarach wiejskich, gdzie informacje są niewielkie lub żadne.

Wskazówki regionalne i specyficzne dla prefektury

• Numery kierunkowe są powszechnie spotykane w całym kraju i rosną w kierunku południowym.
• UWAGA: Numery kierunkowe kończące się na 0 często nie są regionalne, w szczególności 0120.

Infrastruktura

• Każdy region Japonii ma odrębną tablicę na słupach energetycznych.

• Podkładki odblaskowe na maszcie różnią się w zależności od regionu Japonii.

• Możesz zawęzić prefekturę, w której się znajdujesz, na podstawie stylu diamentu drogi.

• Większość japońskich prefektur ma unikalne naklejki, które można znaleźć na drogowskazach.

• Większość regionów Japonii ma unikalne odciągi.
• UWAGA: Na tej mapie znajdują się tylko te najbardziej spójne.

• Czasami możesz znaleźć pomarańczową strzałkę umieszczoną nad najwyższą płytą biegunową w Chugoku.

• Te pomarańczowe i czarne paski owinięte wokół tyczek często można spotkać w Sikoku.

• Te mocowania o kącie około 120 stopni można powszechnie znaleźć na słupach w Kansai.
• UWAGA: czasami nie ma kąta, a zamiast tego jest tylko mocowanie pochylone w dół.

• Te mniejsze przystawki o kącie 90 stopni można powszechnie znaleźć na tyczkach w Sikoku.

• Słupy elektryczne na Hokkaido mają albo ten pręt w kształcie plusa przymocowany do boku słupa, albo jeden transformator zamontowany na dwóch prętach.
• Jeśli jednak jest więcej niż jeden transformator, często będą one montowane po bokach kwadratu.
• UWAGA: Chociaż transformator Kanto można również zamontować na dwóch prętach, Hokkaido nigdy nie będzie miało drewnianej płyty.

• Transformatory w Tohoku, które często mają dodatkowe kwadratowe wsporniki mocujące i logo Tohoku Electrical Company, są czasami montowane na okrągłej płycie z zygzakowatym prętem.
• Ponadto można również znaleźć transformatory zamontowane na boku **kwadracie, z prostym prętem zamontowanym na górze kwadratu. Rzadko można spotkać kwadrat bez drążka.
• UWAGA: Chociaż Kansai może mieć również kwadratowe mocowanie, drążek zostanie zamontowany na dole, a nie na górze.

• Transformatory w Kanto, które mogą mieć trzy lub dwa izolatory, często są montowane na drewnianym płyta i dwa pręty lub okrągły talerz i pręt w kształcie litery T.
• UWAGA: Chociaż transformator Hokkaido można również zamontować na dwóch prętach, nigdy nie będzie on miał drewnianej płyty. Kanto można zamontować także bez drewnianej płytki.

• Transformatory w Hokuriku, które są przymocowane za pomocą cienkich metalowych prętów, często mają te małe izolatory w kształcie „lampy”. Nigdy nie będzie paska, z wyjątkiem załącznika wspomnianego powyżej.
• UWAGA: W prefekturze Niigata będzie zastosowany transformator Tohoku, a nie Hokuriku.

• Transformatory w Chubu, które często mają pomalowane żółte numery i czarne złącza typu „tap”, są przymocowane za pomocą dużych trójkątów i poziomych prętów lub tych cienkich metalowych wsporników.

• Transformatory w Kansai mają prosty lub zygzakowaty pręt zamontowany na dnie kwadratu. Transformator(y) zostaną zamontowane po bokach tego samego kwadratu.
• Chociaż jest to rzadkie zjawisko, szynę i transformator(y) można zamontować na pionowym drążku, a nie na kwadracie.
• UWAGA: Chociaż Tohoku może mieć również kwadratowe mocowanie, kierownica zostanie zamontowana na górze, a nie na dole.

• Transformatory w Chugoku, które mają pręt w kształcie krzyża przymocowany po środku słupa, zamontowany za pomocą pełnego trójkąta, będą miały na końcu długi poziomy lub krótki pionowy izolator(y).
• Na spodzie transformatora często przyklejana jest biała naklejka z czerwonymi numerami. Można je również pomalować bokiem.

• Transformatory w Sikoku, które również mają pręt w kształcie krzyża mocowany w środku słupa, zamontowany za pomocą półtrójkąta, będą miały na końcu „w kształcie kapelusza” krótkie izolatory poziome.
• Na spodzie transformatora często przyklejana jest biała naklejka z czarnymi numerami.

• Transformatory na Kiusiu, które mają prosty pręt przymocowany po stronie słupa i trzema izolatorami na końcu, będą miały transformatory zamontowane 180 stopni od siebie.

• Transformatory na Okinawie, które mają pręt w kształcie litery T przymocowany po stronie słupa, będą miały transformatory zamontowane po przeciwnych stronach słupa.

• Te szare bloki przypominające izolatory, przez które prowadzone są przewody, można znaleźć w regionach Chubu, Kansai, Chugoku, Sikoku i bardzo rzadko na Hokkaido.

• Ten top tyczki, z czterema grubszymi prętami i kołem częścią na górze, jest powszechny w regionie Chubu.

• Ten szczyt masztu, z wypełnionymi dwoma bokami i ukształtowany jak namiot, jest powszechny w regionie Hokuriku.

• Ten top do tyczki z czterema cienkimi drążkami jest powszechny w regionie Chugoku.

• Ten kamerton na górze masztu, z długim górnym prętem wystającym z obu końców i poziomymi prętami poniżej, jest spotykany przez większość czasu w regionie Kanto.

• Ten kamerton na górze bieguna, z krótkim górnym paskiem i poziomym paskiem poniżej, jest spotykany przez większość czasu w regionie Chubu.

• Ten kamerton na górze bieguna, z cienkim drutem i poziomym prętem poniżej, jest powszechny w regionie Kansai.

• Ta strzałka infrastrukturalna informuje kierowcę, gdzie znajduje się linia ramion pod śniegiem i znajduje się prawie wyłącznie w Hokkaido.
• UWAGA: Chociaż znacznie rzadsze, inne odmiany można znaleźć tutaj:
• – Ta strzałka, znaleziona w prefekturze Aomori (lub rzadziej na Hokkaido), ma wyraźne srebrne śruby wokół granicy.
• – Ta odmiana występująca w prefekturze Gifu jest długa i cienka.
• – Ten alternatywny żółty i czarny często można znaleźć w północnej części drogi krajowej nr 275 na Hokkaido.
• – Ta [żółta i zielona] (https://goo.gl/maps/coTFwyXtYaPsfbku6) strzałka znajduje się na południowy zachód od Sapporo.
• – Tę żółto-czarną strzałkę można znaleźć na Hokkaido.

• Ten płaski, biały słupek, znaleziony na wyspie Kiusiu i w prefekturze Yamaguchi, będzie miał serię oddzielnych pomarańczowych reflektorów po jednej stronie i taki sam biały po przeciwnej stronie.
• UWAGA: Rzadko można spotkać podobne słupki na Hokkaido. Obie strony będą jednak miały pomarańczowe odblaski.

• Niektóre słupki na wyspie Sikoku mogą mieć czarny pasek tuż pod reflektorem. Można je zwykle znaleźć, przyczepione do poręczy ochronnych lub ścian.

• Ten gruby, biały słupek, znaleziony w regionie Tohoku, będzie miał ośmiokątny reflektor i żółty pasek tuż pod spodem. Dodatkowo można znaleźć ten sam słupek, ale z prostokątnym blatem.
• Na koniec istnieją dwie inne odmiany. Dostępna jest wersja czarna ośmiokątna i prostokątna. Często można je spotkać na drogach krajowych lub ekspresowych i można na nich wydrukować numer.

• Ten słupek, podobnie jak Tohoku, będzie grubym, białym słupkiem z ośmiokątnym odbłyśnikiem. Jednakże ta odmiana prefektury Akita będzie miała dwa żółte paski pod reflektorem.

• Słupek prefektury Toyama ma jeden odblask, wysuwany i ma czerwony pasek pod odblaskiem.
• UWAGA: Uważaj: jeśli jest drugi odblask lub żółty pasek zamiast czerwonego, są to różne słupki. Są to bardziej powszechne odmiany występujące w wielu prefekturach.

• Ten słupek z ośmiokątnym reflektorem i czerwonym paskiem pod nim jest dostępny wyłącznie w prefekturze Okayama. Dodatkowo w miejscu styku podstawy z odbłyśnikiem zostanie wykonane nachylone połączenie.

• Ten słupek, znaleziony w prefekturze Aomori, ma dwa żółte paski, pojedynczy okrągły odbłyśnik i jest rozsuwany. Czasami u góry może znajdować się tylko jeden grubszy pasek.

• Te słupki w paski (które zakrywają oryginał) mają cieńszą górną połowę i nie mają reflektorów i są powszechne w regionie Tohoku. Są szczególnie powszechne w prefekturze Akita.

• W północnych częściach regionu Chugoku można znaleźć przede wszystkim te podstawowe kijki do śniegu, z cienkim przedłużonym lub cienkim skurczonym wierzchołkiem. Czasem można je spotkać także w Iwate.

• Zielone pasy na poręczach są najczęściej spotykane w Oita i Miyazaki, ale można je znaleźć na całym Kiusiu.

• Te charakterystyczne żółte poręcze można znaleźć w prefekturze Yamaguchi.

• Te w kształcie jodełki naklejki, lub rzadziej pomarańczowe, można znaleźć na poręczach na Hokkaido.
• – Na końcu lub z boku poręczy.
• – Przyklejony do metalowych słupków pomiędzy płotami z drutu, które często można spotkać na Hokkaido.
• – Na poręczach, które często znajdują się na mostach, pod wewnętrzna strona poręczy.

• Zakończenia poręczy z tymi naklejkami w czerwone i żółte paski można powszechnie znaleźć w całym Chugoku, z wyjątkiem Yamaguchi. Rzadko można je również spotkać w Niigata.

• Pionową sygnalizację świetlną można znaleźć na Hokkaido i wzdłuż północno-zachodniego wybrzeża. Zwykłe poziome sygnalizacje świetlne można znaleźć wszędzie indziej.

• Te specyficzne czarne znaki z dwoma żółtymi kółkami można znaleźć w Kagawie. Można zobaczyć inne odmiany, w tym ułożone jedna na drugiej lub z dołączoną strzałką powyżej.

• Zbiorniki na naftę, zwane inaczej „Claymores”, można spotkać częściej, im dalej na północ się udasz. Występują obficie na Hokkaido, ale można je spotkać w prefekturach na południe od niego lub na wysoko położonych obszarach górskich.

• Zbiorniki na ciepłą wodę, gaz i propan można znaleźć częściej w północnych prefekturach lub na obszarach górskich położonych na dużych wysokościach. Oto kilka typowych odmian, które można znaleźć:
• – Standardowy zbiornik ciepłej wody.
• – Objęte zbiorniki na propan.
• – Odsłonięte zbiorniki z propanem.
• – Te cylindryczne czołgi.
• – I na koniec te okrągłe statywy.
• Co więcej, są one jeszcze częstsze w miastach i wsiach wiejskich, gdzie nie ma dostępu do głównych sieci wodociągowych i gazowych.

• Drogi zapobiegające śniegowi, zwane „Shosetsu”, znajdują się głównie w prefekturach północno-zachodniego wybrzeża. Pojawiają się jako małe kółka na chodniku i rozpylają ciepłą wodę gruntową, aby usunąć śnieg.

• Trasy rowerowe w Ehime mają zewnętrzną białą linię i wewnętrzną niebieską linię. Częściej można je spotkać wzdłuż wybrzeża, ale można je spotkać także w głębi lądu.
• Chociaż istnieją wyjątki i można je znaleźć w innych prefekturach, stanowią one skrajną mniejszość.

Architektura

• Te wyjątkowe dachy z czerwonymi dachówkami są najczęściej spotykane w Chugoku, zwłaszcza w prefekturach Hiroszima i Shimane.

• Im dalej jesteś na północ, dachy zazwyczaj przechodzą z płytek ceramicznych na płaskie lub płaskie, aby zrekompensować obfite opady śniegu. Domy północne często mają drabiny przymocowane z boku, umożliwiające dostęp do dachu, aby usunąć czysty śnieg.
• UWAGA: Oprócz kierunku północ-południe, takie dachy często są stosowane w wysoko położonych regionach górskich lub obszarach o dużych opadach śniegu, nawet w bardziej centralnych lub południowych prefekturach.

• Okinawę często można rozpoznać po białych betonowych budynkach z płaskimi dachami.

Krajobraz i roślinność

• Lepiężnik olbrzymi (powszechnie nazywany kapustą) występuje powszechnie w Hokkaido i niektórych północnych prefekturach. Rośliny występujące na południe od Hokkaido często mają mniejsze liście. Często można go spotkać rosnącego przy drogach.
• UWAGA: Kapusta występuje także na wyspie Sachalin w Rosji. Jednak samochód Google'a nie będzie miał tam niskiej kamery.

• Rośliny zielonej herbaty często uprawia się w rzędach żywopłotowych. Często można zobaczyć te wentylatory zamontowane na słupach, które służą zapobieganiu spadaniu szronu na rośliny.
• Prefektury Shizuoka (36%) i Kagoshima (34%) stanowią większość produkcji, a Mie (7%), Miyazaki (4%) i inne prefektury (17%) stanowią mniejszość.

• Ryż jest produkowany głównie na północ od Tokio. W trakcie wzrostu przypomina źdźbła trawy. A gdy są gotowe na żniwa, widoczne są brązowe łuski. Często sadzi się je też w łożach wodnych.
• Regiony Chubu (21%), Kanto (15%), Tohoku (27%) i Hokkaido (7%) stanowią większość produkcji.

• Brzoza biała japońska rośnie głównie w regionach Chubu i Hokkaido oraz w mniejszym stopniu w Tohoku. Niewielkie obszary brzozy białej można znaleźć w całej Japonii, dlatego należy korzystać z tych informacji przede wszystkim w celu ułatwienia odgadnięcia regionu.
• UWAGA: Buk japoński to kolejny gatunek drzewa występujący w Japonii. Mają jednak więcej szarej i cętkowanej kory w przeciwieństwie do przeważnie białej japońskiej brzozy białej.

• Ogólnie rzecz biorąc, bambus rośnie częściej na południu i powoli zanika dalej na północ. Wielkość populacji i obszary, na których rośnie, mogą się różnić, dlatego należy wykorzystywać te informacje przede wszystkim do pomocy w odgadnięciu regionu.

• Trawa srebrzysta chińska, zwana trawą Kyushu, jest rzeczywiście bardzo obficie występująca na wyspie Kyushu. Należy jednak zachować ostrożność podczas korzystania z tej wskazówki, ponieważ można je zobaczyć poza tym obszarem.
• UWAGA: Innym godnym uwagi regionem, w którym można je znaleźć, są prefektury Niigata, Yamagata i Akita. Chociaż biorąc pod uwagę dość dużą ilość znajdowaną na Kiusiu, jego zwykle odrębną roślinność, wraz z innymi informacjami, często będzie wyraźne rozróżnienie.

• Trzcina cukrowa występuje prawie wyłącznie na wyspach południowego Kiusiu i Okinawy.

• Hokkaido ma bardzo ograniczone pokrycie zimą i śniegiem. Jeśli nie jesteś pewien, często lepiej nie zgadywać, która prefektura. Jeśli jednak znajdziesz się na Hokkaido, te regiony są najprawdopodobniej. Inne niewielkie ilości różnych zasięgów znajdują się głównie w południowej części wyspy.

• Japonia jest krajem bardzo górzystym. Istnieją jednak regiony, które są dość płaskie, jak równiny Nobi i Kanto. Chociaż czasami mogą wyglądać bardzo podobnie, ustalenie, czy jest to jeden, czy drugi, może być bardzo pomocne.
• UWAGA: Chociaż w Japonii istnieją oczywiście inne płaskie obszary, te dwa są najbardziej rozpoznawalne.

Reflektor

• Te „Shisa” możesz znaleźć lwy stróżujące i tablice domów z tymi konkretnymi postaciami na Okinawie. Kolor i kształt obu mogą się różnić.

• Pola uprawne z czerwoną glebą są powszechnie spotykane na kilku południowych wyspach, zwłaszcza na wyspach Miyakojima i Ishigaki na południu Okinawy.

• Góra Fuji to najwyższa góra w Japonii, o stopniowym nachyleniu i często ośnieżonym szczycie.
• W zależności od wysokości jest widoczny z daleka. Może to pozwolić na doskonałe odgadnięcie regionu, szczególnie jeśli uwzględni się kierunek i odległość.

• Miasto Tokio ma ładny projekt włazu, z 5-płatkowym kwiatem i wieloma małymi kółkami na zewnątrz.

• Cyrylica można znaleźć na znakach w miastach Wakkanai i Nemuro, w północnym Hokkaido.

• Te artystycznie pomalowane słupy, przypominające brzozy, są unikalne dla miasta Date na Hokkaido.

• Istnieje wiele trekkerów i statywów, obejmujących ogromną liczbę lokalizacji obejmujących wiele prefektur i regionów.
• Ze względu na ogromną ilość informacji na ten temat i jest ona zbyt obszerna, aby zmieścić się w tym przewodniku, zalecamy skorzystanie z tego zasobu , aby dowiedzieć się więcej o różnych trekkerach.

Mapy i zasoby