Szwecja — Poradnik Plonk It (PL)

Szwedzkie tablice rejestracyjne są długie, białe i mają standardowy niebieski pasek UE po lewej stronie. Tablice rejestracyjne w taksówkach mają żółte tło zamiast białego.

Szwedzki to język północnogermański, blisko spokrewniony z duńskim i norweskim. Alfabet szwedzki zawiera litery Å, Ä i Ö.

• Duński: Æ, Ø, Å (nie Ä/Ö jak w szwedzkim).
• Norweski: Æ, Ø, Å.
• Islandzki: m.in. Æ oraz Ö, ale nie Å (zestaw różni się od szwedzkiego).

Fiński używa ä i ö oraz å (traktowane często jako „szwedzkie”); fińskie słowa bywają długie i mają podwójne samogłoski — rzadziej spotykane w szwedzkim.

Na mniejszych drogach zewnętrzne linie drogi są białe i przerywane. Są wyraźnie krótsze od norweskich linii przerywanych. W przeciwieństwie do Norwegii i Finlandii, wszystkie linie drogowe są białe.

Zewnętrzne linie dróg na autostradach wyglądają z daleka na solidne, ale zazwyczaj są podzielone na małe odcinki o unikalnym wzorze, który różni się od linii ciągłych w Finlandii i Norwegii. Linie drogowe w Danii mogą mieć podobny układ, jednak poszczególne odcinki powinny mieć oznaczenie rectangular.

Szwedzkie słupki są czarno-białe i zazwyczaj mają szary odblask. Zamiast tego reflektory przy skrzyżowaniach są zwykle orange. Mogą mieć kształt klina, okrągły lub thin and curved.

Kijki do odśnieżania są zazwyczaj pomarańczowe z wysokim białym reflektorem nieco powyżej środka słupa. Niektóre słupy mają second, thinner reflector wyższe od normalnego.

Szwedzkie słupy energetyczne są zwykle drewniane i mogą mieć różne wierzchołki. Na samej górze zwykle znajduje się mała czarna metalowa nasadka, którą można spotkać tylko w krajach nordyckich.

Lampy mocowane do drewnianych słupów w Szwecji są zwykle montowane nieco poniżej góry słupa za pomocą podwójnego śrubowania.

Te drewniane znaczniki energii elektrycznej, z niebieskim i białym paskiem na górze, często można znaleźć w pobliżu słupów i słupów energetycznych, a nie można ich znaleźć w żadnym innym kraju nordyckim.

Szwedzkie znaki dla pieszych mają cztery paski. Istnieje zwłaszcza wersja zawierająca female silhouette.

Większość znaków kierunkowych jest niebieska z białą czcionką i obramowaniem. Cienka strzałka pokazuje kierunek.

Powszechne są również żółte znaki z czarną czcionką i czerwoną obwódką. Miejsca oznaczone na żółtych znakach są zazwyczaj bardzo małe i dlatego trudno je znaleźć na mapie.

Szwedzkie znaki drogowe mają czerwoną ramkę i żółte tło.

Szwecja jest jedynym krajem w Europie, którego jodełki mają żółte strzałki na niebieskim tle.

Na mniejszych drogach często można zobaczyć te niebieskie znaki z dużym białym M.

Drogowskazy często mają oznaczenia w paski. Najpopularniejszymi kolorami są niebieski i biały oraz czerwony i żółty, ale można też znaleźć inne kolory, takie jak blue and red lub white and red.

Oprócz czerwonych i żółtych znaków drogowych i oznaczeń drogowskazów Szwecja często posiada dużą infrastrukturę drogową, taką jak znaki robót drogowych i road blocks pomalowane na czerwono i żółto. Możesz nawet natknąć się na red and yellow chevrons.

Szwedzkie nazwy ulic najczęściej używają przyrostków „vägen” i „gatan”. Na znakach ulicznych często są one skracane odpowiednio do „v” i „g”. W nazwach ulic można również używać „väg” lub „gata” jako osobnego słowa w nazwie ulicy. Dodatkowo przyrostek „gränd” można znaleźć w pobliżu centrów miast.

Domy na szwedzkich wsiach są najczęściej drewniane i często pomalowane na wyraźny ciemnoczerwony paint, który występuje prawie wyłącznie w Szwecji, Norwegii i Finlandii.

Architektura miejska jest zazwyczaj nowoczesna, zbudowana z betonu i cegły, natomiast zabudowa podmiejska to najczęściej wolnostojące domy jednorodzinne zbudowane z drewna lub cegły.

Szwecja ma zróżnicowany krajobraz, z dużą ilością lasów borealnych, małych i średnich pól uprawnych oraz wielu jezior. Północna i zachodnia część kraju jest dość górzysta, z długimi i wąskimi jeziorami i rzekami, podczas gdy południowa i wschodnia część jest ogólnie bardziej płaska.

Ten typ tradycyjnego płotu drewnianego, składającego się z cienkich, rozmieszczonych pionowo pni drzew i lekko ukośnych pni ułożonych jeden na drugim, jest powszechnie spotykany w Szwecji.

Najpopularniejszą marką samochodów w Szwecji jest Volvo, która stanowi prawie 30% wszystkich samochodów osobowych.

Flaga szwedzkiego kościoła ma czerwony krzyż na żółtym tle z koroną pośrodku i często można ją znaleźć w pobliżu kościołów w całym kraju.

biały samochód uliczny z długą anteną pojawia się w wielu transmisjach Generacji 3.

Relacja generacji 4 w Szwecji obejmuje trzy samochody Street View: czerwony, white i blue. Każdy z samochodów można zobaczyć z widoczną anteną lub bez.

Szwecja ma pokrycie „małą kamerą” Generacji 4, która jest zamontowana niżej niż zwykła generacja 4 i ma stosunkowo duże okrągłe rozmycie z niewielkim występem z przodu. Rozmycie może być również w pełni przezroczyste, co utrudnia jego dostrzeżenie.

Drzewa szerokolistne, inne niż brzozy, rosną naturalnie tylko w południowej części kraju i stają się coraz bardziej powszechne im dalej na południe.

Paprocie występują głównie w południowej i środkowej Szwecji. Czasami można go spotkać dalej na północ, na wschodzie.

Chociaż w kilku regionach kraju można zobaczyć zalesione góry, góry bez drzew na szczycie można znaleźć tylko w północno-zachodniej części kraju.

Ten typ roślinności, składający się z cienkich, słabo wyglądających drzew borealnych i nieco piaszczystej gleby, można znaleźć na dalekiej północy Szwecji.

Lasy bukowe, które można ogólnie rozpoznać po jałowej ziemi pokrytej brązowymi liśćmi, występują głównie na dalekim południu.

Ściany skalne występują głównie na południu, przy czym największe skupisko występuje w kilku obszarach przybrzeżnych, na Olandii oraz na południowych i północnych krańcach Gotlandii.

Uważaj, że skalne ściany wokół churches i cmentarze są powszechne dalej na północ.

Bardzo często można zobaczyć odsłonięte, często nieco okrągłe, skały na szwedzkim zachodnim wybrzeżu. Często będzie na nich rosła niższa roślinność, taka jak małe krzewy.

W Skåne znajdziesz najbardziej otwarty krajobraz rolniczy w Szwecji. To jedyny region, w którym zamiast gęstego lasu w oddali można zobaczyć jedynie kilka małych skrawków drzew porozrzucanych po polach. Co więcej, plony są często more diverse niż cereal crops, co jest typowe dla pozostałej części Szwecji.

Obszar otaczający jezioro Mälaren można często rozpoznać po dość płaskim terenie ze średniej wielkości polami uprawnymi, lasami za nimi i małymi „wyspami” krzewów i drzew pośrodku pól.

Krajobraz rolniczy Västergötland i Östergötland jest w większości płaski, podobnie jak krajobraz wokół jeziora Mälaren. Dwie najbardziej spójne różnice polegają na tym, że ten krajobraz jest bardziej otwarty i ma wiele turbin wiatrowych. Chociaż prawie zawsze widać las w oddali, zazwyczaj będzie on znacznie dalej niż w okolicach Mälaren.

Na zachodnim wybrzeżu, a zwłaszcza w Halland, zobaczysz wiele płaskich pól uprawnych z małymi, okrągłymi, zalesionymi wzgórzami w oddali. Ogólnie rzecz biorąc, wzgórza stają się większe, a pola zmniejszają się dalej na północ. Na tym obszarze występuje również więcej opadów niż w większości kraju, w związku z czym zazwyczaj wygląda on bardzo bujnie.

Jeśli widzisz płaskie, średnie lub małe pola uprawne i podejrzewasz, że znajdujesz się w północnej części kraju, prawdopodobnie znajdujesz się nieco blisko wybrzeża pomiędzy Umeå i Luleå.

W większości hrabstwa Jämtland, zwłaszcza wokół jeziora Storsjön, można znaleźć duże pola uprawne, zwykle położone pośrodku szerokich, często nieco stromych wzgórz, co jest rzadkością w pozostałej części kraju, gdzie większość pól uprawnych będzie położona na płaskim terenie lub w dolinach. Pola na ogół nie są uprawiane i składają się głównie z zwykłej trawy.

Krajobraz wokół Wysokiego Wybrzeża w Västernorrland można rozpoznać po wielu zalesionych, skalistych górach otaczających rolnicze doliny. Doliny rzadko są proste, a góry mają różną wysokość i kształt.

Pola uprawne w okolicach Södermanland bardzo często przebiegają przez małe doliny, porośnięte lasami po zboczach dolin. Pola są zazwyczaj średniej lub małej wielkości.

Biały piasek często można zobaczyć przy drogach na Gotlandii. Jest to zazwyczaj bardziej zauważalne w północnej części wyspy i na Fårö.

Tradycyjne szwedzkie ogrodzenia są zazwyczaj wykonane z cienkich okrągłych pni i gałęzi. Jednakże na Gotlandii płoty te są zwykle wykonane z większych pni, które zostały pocięte na ostre kliny.

Czerwone drogi gruntowe występują głównie w Dalarnie, ale można je również znaleźć w okolicach Kalmar county, na granicy śródlądowej Norrbotten and Västerbotten i rzadko between lakes Vänern and Vättern.

Drogi gruntowe, które mają głęboko szary kolor i są porośnięte niską, zieloną trawiastą roślinnością po obu stronach, są powszechnie spotykane w północnej części Jämtland. Najczęściej występuje to w przypadku letniego zasięgu Generacji 4 i Generation 3 fall.

Olandia jest wyjątkowo płaską wyspą z nieco jałową południową częścią z wieloma małymi krzewami, podczas gdy north jest zazwyczaj nieco bardziej bujna z mniejszą liczbą, ale większymi krzewami i kilkoma drzewami. Na wyspie znajduje się również bardzo duża liczba małych ścian skalnych.

Bardzo często można spotkać długie, równe rzędy średnio cienkich brzóz na obszarach miejskich wzdłuż północnego wybrzeża.

Szare metalowe dachy na budynkach mieszkalnych są generalnie coraz bardziej powszechne, im dalej na północ w kraju. Zauważ, że metalowe dachy stodół i szop można znaleźć znacznie dalej na południe.

Domy w Skanii zwykle mają biały kamień lub red brick wall z kolorowym drewnianym trójkątem pod dachem po bokach. Podobne domy z innymi materiałami (takimi jak szara cegła) na ściany można znaleźć w innych częściach południowej części kraju.

Domy z muru pruskiego można znaleźć głównie w południowej części Skåne, ale także w północnej i południowej części Halland. W rzadkich przypadkach można go również spotkać w Visby.

Wiele domów jednorodzinnych w Skåne jest zbudowanych z czerwonej cegły. Zazwyczaj wyglądają na nieco starsze niż domy z czerwonej cegły w innych częściach kraju.

Płyty dachowe z kwadratowej blachy falistej porośnięte mchem są zwykle spotykane w południowej Szwecji, szczególnie w Skåne i Blekinge. Występuje głównie w dużych stodołach, a dachy są często bardzo strome.

Szare dachy pokryte diamentową dachówką można spotkać głównie w Skåne, Blekinge, Olandii i czasami na Gotlandii.

Podczas gdy domy w Szwecji są przeważnie bardzo kolorowe, na zachodnim wybrzeżu są zwykle znacznie jaśniejsze. Szczególnie duża liczba białych i jasnożółtych domów znajduje się wzdłuż wybrzeża, pomiędzy Göteborgiem a granicą z Norwegią.

Gęste rzędy bardzo małych czerwonych szop są powszechnie spotykane w nadmorskich miastach na północno-zachodnim wybrzeżu.

Central Dalarna ma silną tradycję drewnianego rzemiosła, w wyniku czego większość architektury ma niepowtarzalny, malowniczy wygląd. Najczęściej można spotkać domy z czerwonego drewna, portals z bali oraz tzw. härbren, które charakteryzują się bardzo wyrazistym designem.

W Hälsingland znajduje się wiele dużych, głównie czerwonych domów wiejskich. Charakteryzują się dużą liczbą dużych okien, 2–3 piętrami oraz długą i okazałą fasadą frontową. Można również zobaczyć stodoły posiadające niezwykłą liczbę okien w regionie.

Wzdłuż północnego wybrzeża często można spotkać szopy rolnicze, które są ośmiokątne lub prostokątne, ze ścianami wyraźnie leaning outwards. Zazwyczaj będą wykonane z bali pomalowanych na czerwono.

Domy na Gotlandii są zwykle zbudowane z wapienia i często mają brudno białą fasadę. Kościoły na Gotlandii wyglądają bardzo wyraziście, z szarymi lub białymi ścianami z szarymi narożnikami, dużym portalem wokół drzwi i małymi oknami, zwykle podzielonymi na dwie części filarem.

Ten rodzaj nierównej kamiennej cegły zwykle można znaleźć w domach i ścianach skalnych na Olandii, rzadziej w ścianach skalnych na Gotlandii.

Każdy region administracyjny w Szwecji ma co najmniej jeden, a w wielu przypadkach kilka znaków przystanków autobusowych, które są unikalne dla tego regionu.

Możesz kliknąć na obrazek, aby go powiększyć.

Wiele regionów ma swój własny, odrębny typ wiat przystankowych, które mogą zastępować lub uzupełniać znaki przystanków autobusowych. Ten obraz zawiera te, które są najbardziej powszechne i łatwo rozpoznawalne.

Możesz kliknąć na obrazek, aby go powiększyć.

Oprócz autostrad europejskich w Szwecji istnieją dwa rodzaje dróg numerowanych: drogi krajowe (9-99) i drogi regionalne (100-404). Liczby zazwyczaj rosną w miarę dalszego północnego wschodu. Mapy te są jedynie przybliżone, ponieważ niektóre drogi przebiegają przez wiele pokazanych regionów.

Możesz kliknąć na obrazek, aby go powiększyć.

Małe czerwone krzyże oznaczające trasy dla skuterów śnieżnych można znaleźć w północnej części kraju.

Wiele dróg w zachodniej Dalarnie i pobliskich regionach ma bardzo zauważalny czerwony kolor.

Zielone słupy śnieżne można czasami znaleźć w okolicach Umeå.

Służki klinowe, podobne do tych spotykanych w Niemczech, występują najczęściej w południowych rejonach kraju.

Służki cylindryczne z całkowicie poziomą czarną sekcją w górnej części są najczęściej spotykane w pobliżu zachodniego wybrzeża oraz w Värmland i południowej Dalarnie.

Płaskie słupki lub słupki cylindryczne z czarnym prostokątem zawierającym odblask są najczęściej spotykane na głównych drogach w północnej części kraju.

Należy pamiętać, że one type słupków płaskich może wyglądać podobnie do cylindrical bollards z ostatniej końcówki, jednakże czarny odcinek tutaj nie jest poziomy.

Te małe białe słupki z niebieskim lub czerwonym paskiem u góry można znaleźć na terenach wiejskich Skåne.

Z tyłu znaków na przejazdach kolejowych znajduje się żółta naklejka z 5-cyfrowym numerem identyfikacyjnym. pierwsza cyfra wskazuje region i rośnie głównie w kierunku północno-wschodnim.

Niektóre zakończenia nazw miejsc są ograniczone do określonego regionu. Ta mapa pokazuje kilka typowych i przydatnych zakończeń.

Nazwy miejscowości nie ograniczają się tylko do wiosek i miasteczek: uwzględniane są także lokalne gospodarstwa rolne i inne interesujące miejsca geograficzne.

Rozkłady pokazane na mapach nie są w 100% pewne. Istnieją pewne wyjątki.

Możesz kliknąć na obrazek, aby go powiększyć.

Dwujęzyczne znaki lapońskie można znaleźć w głębi lądu, w północnej części Szwecji.

Meänkieli to język blisko spokrewniony z fińskim, występujący w pobliżu granicy z Finlandią. Jednym z najczęstszych wystąpień na oznakowaniach są nazwy rzek, które kończą się na „väylä”. Możliwe jest również znalezienie trilingual signs zarówno u Meänkieli, jak i Sámi.

Wzdłuż zachodniego wybrzeża Szwecji oraz w Skåne można znaleźć biały samochód Google z niebieskim paskiem z tyłu.

Pierwsze 3-4 (2 w Sztokholmie) cyfry numeru telefonu stacjonarnego w Szwecji to numer kierunkowy. Mapa pokazuje dwie pierwsze cyfry w każdym regionie. W regionach trzecia i czwarta cyfra numeru kierunkowego zwykle zwiększa się w kierunku północno-wschodnim.

Możesz kliknąć na obrazek, aby go powiększyć.

E10 pomiędzy Kiruną a granicą norweską to główna droga, którą można rozpoznać po roślinności składającej się głównie z małych brzóz, czasami z porozrzucanymi pines, w połączeniu z pokrytymi śniegiem górami, które zazwyczaj można zobaczyć na odległym zachodzie w pobliżu Kiruny oraz we wszystkich kierunkach, gdy zbliżasz się do granicy. major lake można również zobaczyć na północy, w zachodniej połowie drogi.

Północny odcinek drogi 99 można zazwyczaj rozpoznać po szarym piaszczystym terenie porośniętym brązowo-zielonym mchem, zauważalnym rowie biegnącym przez większą część drogi oraz dość niskim, gęstym lesie z domieszką brzóz, sosen i świerków.

Należy pamiętać, że najnowsze zdjęcia większości drogi wykonano w dniu early spring, co sprawia, że ​​niektóre z tych obiektów są trudniejsze do rozpoznania.

Drogę do Ritsem można ogólnie rozpoznać po dużym jeziorze, które podąża za nią od południa, w połączeniu z jednymi z najbardziej dramatycznych gór widzianych w Street View w kraju. Droga jest mała i bez jezdni, ale mimo to dość dobrze utwardzona. Jest objęty zarówno latem, jak i w early spring.

Większość dróg górskich w Szwecji zbudowano poniżej linii drzew, w związku z czym małe drzewa są widoczne na prawie całym obszarze. Jedyna w Szwecji utwardzona droga powyżej linii drzew, na której nie widać drzew, znajduje się na granicy Jämtland i Västerbotten, w pobliżu granicy z Norwegią. Przykrycie wykonano jesienią, nadając ograniczonej roślinności żółtawobrązowy kolor.

Najwyżej położona droga publiczna w Szwecji, czyli droga gruntowa biegnąca prosto przez bezdrzewiony płaskowyż, została przekryta w generacji 4 w pochmurny letni dzień.

W Kirunie bardzo często można dostrzec jedną z dwóch gór, które powstały w wyniku wybudowania lokalnej kopalni, jednej na południu i drugiej na północy. Na zboczach obu gór widać różne warstwy w kształcie schodów, co jest bardzo silną oznaką miasta. Góry można również dostrzec z E10 na zachód od miasta.

W mieście Gällivare często można zobaczyć górę z łagodnym zboczem i niską linią drzew na południowym zachodzie. Żadne inne miasto w Szwecji nie ma tak blisko naturalnych, bezdrzewnych gór.

Jeśli jesteś otoczony przez płaskie pola uprawne, z jednym zalesionym pasmem wzgórz na zachodzie, prawdopodobnie znajdujesz się na wschód od Omberg w zachodniej części Östergötland.

Jemioła występuje głównie w pobliżu jeziora Mälaren i jest szczególnie popularna w mieście Västerås.

Wyspę Visingsö pośrodku jeziora Vättern można często rozpoznać po polach uprawnych, przy czym jezioro jest widoczne zarówno na północnym zachodzie, jak i na południowym wschodzie**, a na brzegu po obu stronach jeziora znajdują się zalesione wzgórza.

Większość wszystkich dużych sadów w Szwecji znajduje się wokół miasta Kivik na wschodnim wybrzeżu Skåne.

Duże sady można również znaleźć na północny wschód od Kristianstad in Vånga, around Båstad i na południowo-wschodnim wybrzeżu lake Vättern.

Podążając północno-zachodnim wybrzeżem Olandii, znajdziesz tę małą nadmorską drogę z kamienistą plażą i niską, krzewiastą roślinnością.

Jeśli podejrzewasz, że jesteś na Gotlandii i widzisz małe, suche, kamieniste pola z małymi krzakami jałowca, z dużym prawdopodobieństwem jesteś na Fårö. Krajobraz ten staje się bardziej ekstremalny w pobliżu north coast wyspy.

Na południowym krańcu Gotlandii znajduje się ta zachodnio-przybrzeżna droga z trawiastymi polami i trawiastym grzbietem wzgórza na wschodzie.

W pobliżu wybrzeża na północ i wschód od Uppsali można natknąć się na stare miasta fabryczne zwane Walloon mills. Zwykle składają się z długich rzędów identycznych domów mieszkalnych, które mogą być wykonane z brightly coloured stone lub red wood, a także z small belfries, mansions i factory buildings, które są zwykle wykonane w podobnym stylu jak budynki mieszkalne.

Budynki wykonane w całości lub partially z niebieskiego lub zielonego kamienia żużlowego można czasami znaleźć w regionie górniczym Bergslagen.

Liczne małe, szare, a czasem czerwone, drewniane wiatraki są rozsiane po całej Olandii. Na wyspie znajduje się więcej wiatraków niż w jakimkolwiek innym regionie w kraju.

Kominy z czerwonej cegły z koronowym wierzchołkiem lub szerokimi prostokątnymi otworami można znaleźć w pobliżu jeziora Siljan w hrabstwie Dalarna. Dość powszechne jest pomalowanie tych kominów na biało.

Visby to jedyny zachowany Hanseatic town w Szwecji. Śródmieście można zazwyczaj rozpoznać po brukowanych uliczkach w połączeniu z małymi, jaskrawo pomalowanymi kamiennymi domami i mnóstwem róż wzdłuż ścian domów. Często zdarza się również, że można zobaczyć stary mur hanzeatycki otaczający miasto.

Stare miasto w Sztokholmie można rozpoznać po starych kamiennych budynkach, zwykle pomalowanych na ciepłe kolory, górujących nad wąskimi brukowanymi uliczkami.

Wiele miast i miasteczek ma własne znaki przystanków autobusowych, które różnią się od znaków w pozostałej części regionu (jak pokazano na infografice w sekcji 2).

Możesz kliknąć na obrazek, aby go powiększyć.

Neonowo-żółte znaki przystanków autobusów szkolnych są powszechnie spotykane w gminach Linköping, Norrköping i Jönköping.

Jeśli widzisz przystanki autobusowe Västra Götaland połączone z trzema niebieskimi paskami, jak pokazano na rysunku, jesteś w gminie Kungsbacka.

Tramwaje można spotkać głównie w Göteborgu, następnie w Norrköping i Sztokholmie, a rzadko w zasięgu 4. generacji w Lund.

Czarne wiaty autobusowe o tym specyficznym wyglądzie, rozpoznawalnym głównie po kwadratowej kalenicy z tyłu dachu, można znaleźć w Västerås i Umeå.

Znaki drogowe w Sztokholmie będą miały dwa rzędy oddzielone czarną linią i zwykle nie będą miały czarnej ramki. Podobne znaki rzadko można spotkać także w central Gävle.

Całe miasto Göteborg używa tych wyjątkowych niebieskich znaków drogowych. Zauważ, że prawie zawsze mają dwie linie.

Te nieco staro wyglądające, białe znaki drogowe z czarnymi narożnikami można znaleźć w całym Malmö.

Znaki podobne do tych w Malmö, ale z żółtym tłem można znaleźć w Ystad.

Niebieskie znaki drogowe podobne do tych, które można znaleźć w Göteborgu, można znaleźć w gminie Vellinge. Należy pamiętać, że zwykle mają one tylko jedną linię w porównaniu do dwóch linii na znakach drogowych w Göteborgu.

Zwykłe, żółte znaki drogowe można znaleźć w Falköping. Należy pamiętać, że żółte znaki drogowe mogą być bardzo rzadko widywane w other towns, jednak zawsze będą miały wyraźnie jaśniejszy kolor.

Niebieskie znaki drogowe z cienkim, czarnym konturem można znaleźć w Köping.

Nazwy ulic kończące się na gattu lub gatu znajdują się w centrum Dalarny, w pobliżu jeziora Siljan. Warto zauważyć, że gattu występuje na południu tego obszaru, podczas gdy gatu na północy.

Elfdalian to język występujący wyłącznie w Älvdalen i okolicach. Najczęściej można go zobaczyć na znakach drogowych, a nazwy ulic zwykle kończą się na „-ween” lub “-weg”.

Trzy żółte paski można znaleźć na drogowskazach i latarniach ulicznych w Karlstad, a także na światłach w Stockholm.

Te małe żółte znaki reklamujące wycinkę drzew są powszechnie spotykane na słupach i latarniach na przedmieściach Sztokholmu. Chociaż kod telefoniczny do Sztokholmu jest zwykle podany na znakach, często trudno jest odczytać from a distance.

Sundsvall jest znane w Szwecji jako Drakstaden (Smocze Miasto), co można zobaczyć w postaci posągów smoków w centralnych częściach miasta oraz na znakach.

Odcinek E4 pomiędzy Umeå a granicą z Finlandią jest jedną z niewielu dróg w północnych częściach kraju, która jest wystarczająco duża, aby zwykle mieć szeroki rów lub barierę między jezdniami. Teren jest dość płaski, a drogę otaczają głównie lasy, składające się głównie z cienkich brzóz i sosen, które schodzą niżej na północ.

Jeśli znajdujesz się na obszarze górzystym z pomarańczowymi masztami śnieżnymi, które mają dwa szerokie reflektory blisko siebie, najprawdopodobniej znajdujesz się w pobliżu norweskiej granicy lub w pobliżu drogi E12.

Odcinek drogi 95 położony najbliżej granicy z Norwegią można rozpoznać po dużej liczbie żółtych słupków śnieżnych, każdy wyposażony w dwa białe światła odblaskowe. Pokrycie może dotyczyć generacji 2 jesienią lub zimą lub śnieżnej generacji 4.

Jeśli widzisz mieszankę pomarańczowych i żółtych słupów śnieżnych na obszarze górzystym, powinieneś znajdować się na drodze E10 w pobliżu granicy z Norwegią.

Drogę 95 na zachód od Arjeplog można rozpoznać po pokryciu topniejącym śniegiem generacji 4 w górzystym krajobrazie. Ilość śniegu znacznie maleje w miarę przechodzenia further east.

Miasto Umeå jest objęte dużą ilością wiosennej generacji 4, z brudnymi stertami topniejącego śniegu wzdłuż prawie każdej drogi. Prawie żadne inne miasto w kraju nie ma takiego zasięgu.

Odcinek E45 biegnący pomiędzy Orsą a Ęlvros można rozpoznać po brązowo-czerwonym mokrym chodniku z lasem składającym się z cienkich sosen i brzóz wzdłuż pobocza.

Wyspa Holmön ma zasięg trzeciej generacji, zapewniany przez biały samochód z długą anteną, który charakteryzuje się charakterystyczną usterką wizualną .

Foskrosvägen, na granicy Jämtland i Dalarna, można rozpoznać po lekko czerwonym brudzie na drodze w połączeniu z kilkoma smugami wody na aparacie. Dobrym sposobem na odnalezienie drogi podczas skanowania jest odszukanie „punktu reniferów” tuż przy granicy powiatu.

Oficjalna mapa Szwecji firmy GeoGuessr nie jest zbyt dobra z wielu powodów. Zamiast tego Plonk zaleca następujące mapy:

• Zrównoważona sztuczna inteligencja wygenerowana w Szwecji (link do mapy) - Ponad 50 tys. dowolnie wygenerowanych lokalizacji, zrównoważonych z myślą o smugach. Nie do zidentyfikowania.
• Szwecja wygenerowana przez sztuczną inteligencję (link do mapy) – ponad 80 tys. arbitralnie wygenerowanych lokalizacji, zrównoważonych z uwzględnieniem zgadywania regionów. Nie do zidentyfikowania.
• Szwecja / Szwecja (link do mapy) - ponad 25 tys. starannie wybranych, możliwych do zidentyfikowania lokalizacji.
• IntersectionGuessr - Szwecja (link do mapy) - Lokalizacje generowane arbitralnie na skrzyżowaniach, a zatem potencjalnie możliwe do zidentyfikowania (ale nie jest to gwarantowane).

Ponadto, oto kilka zasobów, które pomogą Ci ćwiczyć Szwecję:

• Plonk It Szwecja (link do mapy) — Ta mapa zawiera lokalizacje, w których można ćwiczyć każdą meta z przewodnika Plonk It Szwecja, inne niż przystanki autobusowe i toponimy, od kroku 2 do 3.
• Szwedzkie przystanki autobusowe (link do mapy) – Zawiera lokalizacje, w których można ćwiczyć każdą meta przystanków autobusowych opisaną w tym przewodniku.
• Toponimy szwedzkie (link do mapy) - Zawiera lokalizacje do ćwiczenia wszystkich toponimów przedstawionych w tym przewodniku. Zawiera lokalizacje dwujęzycznych znaków Sámi i Meänkieli.
• Szwecja: Miasta Quiz o Seterra (quiz link) - Naucz się szybko znajdować 25 głównych miast w Szwecji. Pomaga to skrócić czas skanowania, gdy dostępne jest oznakowanie.